اسم الكتاب: انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون والحوافز الاقتصادية في دول شمال أوروبا

عدد الصفحات:107 من القطع المتوسط

سنة الإصدار: 2017

دار النشر: مجلس وزراء الشمال (الدنمارك)

يناقش هذا الكتاب التطورات الأخيرة في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من مركبات نقل الركاب في بلدان الشمال الأوروبي والحوافز الاقتصادية المحتملة لتنظيمها.  حيث تشكل انبعاثات الطرق خُمس غازات الدفيئة في دول الإتحاد الأوروبي، ومع إن انبعاثات تلك القارة انخفضت عما كانت عليه، إلا أنها تظل أعلى من مستوى الانبعاثات عام 1990، ولذلك يعتبر من الأهمية التركيز على تأثير مختلف الأدوات الاقتصادية على قطاع المواصلات الأقل ضررا على البيئة.

يوضح الكتاب الذي هو عبارة عن تقرير صادر عن الملتقى الإقليمي لمجلس وزراء الشمال (الدول الاسكندينافية، الدنمارك، أيسلندا، والجزر الصناعية، جرين لاند) واقع انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المركبات في دول الشمال، ويعزى ذلك إلى التكنولوجيا المحسنة من أي وقت مضى والتي تنتهجها شركات صناعة السيارات، وأخرى ناتجة عن نظام سياسي يلزم بصناعة تخفّض الانبعاثات الضارة بالبيئة.

يبحث التقرير في التغيرات الأخيرة الحاصلة على كثافة غاز ثاني أكسيد الكربون في أساطيل صناعة السيارات في بلدان الشمال الأوروبي. ويعرض الاتجاهات في مبيعات السيارات، والآثار الإجمالية من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وقد غيرت جميع بلدان الشمال في السنوات العشر الماضية تنظيم قطاع المركبات من خلال حوافز اقتصادية مختلفة، وخطط تجعل المركبات قليلة الانبعاثات أكثر ارضاءً للمستهلكين.

 یصف التقریر المعد من قسم الاقتصاد والبيئة في مجلس وزراء الشمال هذه التغیرات، ویکمل مع نظرة عامة الحديث عن النتائج التجریبیة الدولیة المتعلقة بالأدوات الضریبیة الرئیسیة (رسوم الشراء، والضرائب السنویة، والوقود، ورسوم مستخدمي الطرق). حيث يتم مراجعة الأثر المحتمل لهذه الضرائب وتقديم توصيات للاستخدامات المستقبلية لمختلف الأدوات، ومنها النظام الضريبي الذي من شأنه أن يعزز الحوافز الاقتصادية لانبعاثات أقل.

أعد هذا التقرير بناءً على دراسة استقصائية عن الضرائب المتعلقة بالسلع والمركبات، والذي أظهر أن هناك اختلافات كبيرة في بلدان الشمال الأوروبي، من حيث قطاع الضرائب على السيارات أو في تركيب واستخدام أسطول المركبات، وبالتالي على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.